Chladiaci plášť na čerpadlo slúžii na chladenie ponorného čerpadla v studni. Chladiaci plášť sa používa tam, kde pri chode ponorného čerpadla nedochádza k dostatočnému chladeniu motora, čo je zvyčajne v kopaných studniach, ktoré sú širšie ako 300mm. Chladiaci plášť na čerpadlo 3" je vysoký 600mm; vonkajší priemer má 125mm; može byť použitý pre ponorné čerpadlá do priemeru 7,6cm (3")  Správna pracovná teplota čerpadla výrazne predlžuje jeho životnosť. Motory ponorných čerpadiel sú svojou konštrukciou a pracovnými podmienkami špecálne navrhnuté elektrické motory. Z náročných požiadaviek na ich prevádzku pod vodou a v úzkom vrte vyplývajú určité prevádzkové podmienky, ktoré je nutné pre dlhodobú a bezporuchovú prevádzu takéhoto motora dodržať. Hlavnou príčinou poškodenia motorov ponorných čerpadiel je ich prehriate, ktoré môže nastať z dôvodu častých štartov, alebo nedostatočným odvodom tepla z motora, prípadne kombináciou týchto dvoch okolností.

Chladiace plášte na čerpadlá slúžia na chladenie ponorného čerpadla v studni. Používajú sa v úzkych vrtoch, kde nedochádza k dostatočnému chladeniu motora. Správna pracovná teplota čerpadla výrazne predlžuje jeho životnosť. Motory ponorných čerpadiel sú svojou konštrukciou a pracovnými podmienkami špecálne navrhnuté elektrické motory. Z náročných požiadaviek na ich prevádzku pod vodou a v úzkom vrte vyplývajú určité prevádzkové podmienky, ktoré je nutné pre dlhodobú a bezporuchovú prevádzu takéhoto motora dodržať. Hlavnou príčinou poškodenia ponorných motorov je ich prehriate, ktoré môže nastať z dôvodu častých štartov, alebo nedostatočným odvodom tepla z motora, prípadne kombináciou týchto dvoch okolností.

Chladiace plášte na čerpadlá slúžia na chladenie ponorného čerpadla v studni. Používajú sa v úzkych vrtoch, kde nedochádza k dostatočnému chladeniu motora. Správna pracovná teplota čerpadla výrazne predlžuje jeho životnosť. Motory ponorných čerpadiel sú svojou konštrukciou a pracovnými podmienkami špecálne navrhnuté elektrické motory. Z náročných požiadaviek na ich prevádzku pod vodou a v úzkom vrte vyplývajú určité prevádzkové podmienky, ktoré je nutné pre dlhodobú a bezporuchovú prevádzu takéhoto motora dodržať. Hlavnou príčinou poškodenia ponorných motorov je ich prehriate, ktoré môže nastať z dôvodu častých štartov, alebo nedostatočným odvodom tepla z motora, prípadne kombináciou týchto dvoch okolností.